設(shè)備搬運(yùn)需要遵循哪些原則呢?下面我們簡(jiǎn)單的了解一下：
1.減少裝卸
前方依然講過(guò)，裝卸功課自身并不發(fā)生價(jià)值?？墒牵偃邕M(jìn)行了不適當(dāng)?shù)难b卸功課，就可能形成商品的破損，或使商品受到污染。因此，努力摒除偶然義的功課，是理當(dāng)如此的。盡管減少裝卸次數(shù)，和盡量地縮小搬運(yùn)間隔等，所起的作用也是很大的。因?yàn)檠b卸功課不僅要花費(fèi)人力和物力，增添費(fèi)用，還會(huì)使暢通速度減慢。假如多增添一次裝卸，費(fèi)用也就相應(yīng)地增添一次，同時(shí)還增添了商品污損、毀壞、迷失、打發(fā)的契機(jī)。因此，裝卸功課的經(jīng)濟(jì)原則即是"不進(jìn)行裝卸".所以，應(yīng)該研究怎么才能減少裝卸次數(shù)、縮小移動(dòng)商品的間隔的問(wèn)題。
2.裝卸的連續(xù)性
是指兩處以上的裝卸功課要配合好。進(jìn)行裝卸功課時(shí)，為了不使連續(xù)的各種功課中途停頓，而能協(xié)和地進(jìn)行，清理其功課流程是很必要的。因此，進(jìn)行"流程分析"，對(duì)商品的流動(dòng)進(jìn)行分析，使通常關(guān)聯(lián)的功課配合在一起，也是很必要的。如把商品裝到汽車或鐵路貨車上，或把商品送往庫(kù)房進(jìn)行保管時(shí)，應(yīng)該研究正確取卸，或出庫(kù)的簡(jiǎn)便。所以某一次的裝卸功課，某一個(gè)裝卸行為，有必要研究下一步的裝卸而有打算地進(jìn)行。要使一系列的裝卸功課順當(dāng)?shù)剡M(jìn)行，功課行為的順次、功課行為的組合或裝卸機(jī)械的選擇及應(yīng)用是很重要的。
3.減少人力裝卸
即是把人的精力工作改為機(jī)械化工作。在不得已的狀況下，非依靠人力不可時(shí)，盡量不要讓搬運(yùn)間隔太遠(yuǎn)。關(guān)于"減少人力裝卸"問(wèn)題，主若是在減少精力工作、縮小工作時(shí)光、預(yù)防本錢上升、工作平安衛(wèi)生等方面推進(jìn)省力化、自動(dòng)化。
4.升高靈敏性
物流過(guò)程中，常須將暫且儲(chǔ)備的物品，再次搬運(yùn)。從便于通常發(fā)生的搬運(yùn)功課研究，物品的堆放方式是很重要的，這種使于移動(dòng)的水準(zhǔn)，被稱之為"搬運(yùn)靈敏性". 權(quán)衡商品堆存形態(tài)的"搬運(yùn)靈敏性"，用靈敏性指數(shù)表示。通常將靈敏性指數(shù)分為五個(gè)品級(jí)，即：散堆于地面上為o級(jí);裝入箱內(nèi)為1級(jí);裝在貨盤或墊板上為2 級(jí);裝在車臺(tái)上為3級(jí);裝在運(yùn)送帶上為4級(jí)。
5.商品清理
即是把商品齊集成肯定單位數(shù)目，而后再進(jìn)行裝卸，能夠預(yù)防破損、打發(fā)、迷失、又簡(jiǎn)易查點(diǎn)數(shù)目，而且最大的優(yōu)勢(shì)在于使裝卸、搬運(yùn)的單位加大，使機(jī)械裝卸成為可能，和使裝卸、搬運(yùn)的靈敏性好等。這種方式是把商品裝在托盤、集裝箱和搬運(yùn)器具中原封不動(dòng)地裝卸、搬運(yùn)，進(jìn)行運(yùn)送、保管。
6.物流整體
在悉數(shù)物流過(guò)程中，要從運(yùn)輸、儲(chǔ)備、保管、包裝與裝卸的關(guān)系來(lái)研究。裝卸要合適運(yùn)輸、儲(chǔ)備保管的規(guī)模，即裝卸要起著支持并升高運(yùn)輸、儲(chǔ)備保管實(shí)力、效率的作用，而不是起阻擋的作用。關(guān)于商品的包裝而言也是相同的，以前所以裝卸為條件進(jìn)行的"包裝，要運(yùn)進(jìn)很多無(wú)須要的包裝原料，選用集合包裝，不僅不妨減少包裝原料，同時(shí)也省去了很多枉費(fèi)的運(yùn)輸。
上述就是設(shè)備搬運(yùn)需要遵循的原則，希望對(duì)你有所幫助。
